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虽然F-14D战斗机在其服役最后也进行了“炸弹猫”改装，但它仍然是一种制空战斗机，对地攻击的挂载条件不佳，而且使用成本还是比较昂贵，最终含泪退役……按照新的国防战略，美军必须转型依靠前沿部署的海军，联合前沿部署的美军和盟友的陆、空兵力，以及战略轰炸机的支援，完成阻碍、拒止和击败进攻的任务。这意味着美军必须具备极强的在对抗性环境下的生存能力，因为中国和俄罗斯将使用发动大规模的导弹齐射等远程打击手段。这意味着，美国海军航母编队必须在敌方导弹威胁相对较弱的位置来发起攻击，这意味着打击距离要达到800-1200海里，具体的距离要视地形和具体的威胁情况而定，以在敌方导弹威胁程度和我方打击效能之间取得平衡。

格力内部人士透露，董明珠对汽车领域一直保持浓厚兴趣，多次促成格力与车企的合作关系。此次格力与威马汽车的合作，进一步进入整体制造相关产业，是否意味着董明珠离其“造车梦”的实现又近了一步？格力正式进入整车制造？近日，格力电器与威马汽车的合作备受外界关注，然而实际上，格力电器已与多家车企牵起了手。

12月16日，中华映管再次发布公告对产线情况作出说明，“因贷款协调尚缺共识，导致厂务系统所需重要材料厂商12月15日（周六）上午8点暂停供料，目前员工皆正常出勤，产线设备属于待机状态，但无法正常运作，目前正与该材料厂商积极协商解决中。”一方面，除了自身供应遇到问题，中华映管的债务危机已经影响到其产业链，中华映管控股的华映科技（经营液晶模组等平板业务，000536.SZ）就受到连锁反应，华映科技的公告显示，截至2018年11月30日，公司应收账款中应收中华映管款项余额为4.54亿美元（合人民币31.50亿元），其中，逾期款项金额为2.54亿美元（合人民币17.61亿元）。为了应对危机，华映科技拟成立应急决策委员会。12月19日公司再发公告表示，董事长和监事均已辞职。

不过此次，格力与威马汽车合作，是否就意味着格力将全面进入整车制造领域呢？对此，中国汽车流通协会常务理事贾新光接受《证券日报》记者采访时表示：“目前格力和威马汽车的合作可能更多在零部件、智能制造、智能系统上，有利于进一步推动新能源汽车的智能化，但双方真正在整车上全面合作难度较大。”

由于全能决赛前有四位选手因故退赛，因此本次全能决赛共有21位选手参加。资格赛排名前五的江苏选手孙炜、贵州“全能双子星”刘榕冰和邓书弟、福建选手林超攀和北京选手肖若腾在决赛中被分在第一组，在决赛中按照自由操-鞍马-吊环-跳马-双杠-单杠的顺序进行器械轮换。

责任编辑：张译文奈飞公司（Netflix）的股价近三年来首次出现“死叉”，它也成为了FAANG中第三个遭此厄运的明星科技公司。“死亡交叉”指的是价格图表中的50日移动平均线（许多人将其视为短期趋势跟踪指标）跌破200日移动平均线，许多人认为200日移动平均线是长期上升趋势和下降趋势的分界线。技术人员认为，熊市交叉标志着股价将继续下落，行情看跌。