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（二）绿色低碳交通是交通强国建设的显著特征。《纲要》明确提出了“绿色发展节约集约、低碳环保”的要求。交通运输行业是能耗和碳排放的三大行业之一，也是污染防治的重点领域，加快推进交通运输绿色低碳发展势在必行。我们认为，未来加快交通运输结构调整、发展绿色物流、推动绿色出行将成为重点。加快交通运输结构调整，铁路货运板块利好。国家强化应对气候变化和污染方式协同控制，要求交通领域加快运输结构调整，促进实现公路中长途货运向铁路转移，铁路运输需求量存在增加的潜力，铁路货运板块利好。发展绿色物流，多式联运物流板块受益。多式联运是现代综合交通体系重要组成部分，既可以提高运输效率、降低物流成本，同时具有显著的节能减排效益，是绿色物流的重要体现形式，符合绿色交通发展方向。推动绿色出行，新能源汽车、慢行交通板块利好。随着绿色出行引导措施实施和公众绿色出行意识逐步深化，绿色出行比例有望进一步提升。以新能源汽车和自行车为代表的领域受益。

在这批套现离场股东中，还包括股权创投机构们。如宏盛股份与瑞特股份的股东常州市中科江南股权投资中心（有限合伙）均发布了减持计划。计划在公告的数个交易日后的6个月内，以集中竞价或大宗交易减持股份。其中股权大部分都是在首次公开发行股票前取得，且中科江南所持有的股份刚刚于1月25日解除限售可流通上市。此外，剑桥科技IPO前股东宁波安丰和众创业投资合伙企业也将减持离场。

“韩国领导人敦促美国宣布朝鲜战争结束”，《纽约时报》说，韩国总统文在寅周四敦促美国宣布结束朝鲜战争，以此鼓励朝鲜实现无核化，分析人士称这可能让特朗普政府陷入困境。中国社会科学院美国研究所研究员袁征20日告诉《环球时报》记者，金正恩和文在寅签署《9月平壤共同宣言》带有民族主义的性质，表达了一种半岛问题由他们自己内部来解决的意愿，朝鲜半岛是一个民族两个国家，他们自己愿意这样干是可以的，但实际来讲，却有点一厢情愿。美国不愿意在这个结束战争的问题上走得太快，一直在拖，保留态度很明显。

那次比赛，李娜顺利闯入决赛。决赛的开局，她打得并不顺利，很快便丢掉一局，心烦意乱时，她申请暂停，让卡洛斯进场指导。面对李娜，卡洛斯一句话都没说。她急了，‘我该怎么办？’一贯严厉的卡洛斯突然轻松起来，‘嘿，你今天过得怎么样呀？’他记得，当时李娜一脸‘你在说什么’的惊讶。‘改变并不是找个人站在赛场边，就能自动出现的。告诉我，你真实的感觉是什么样。你拒绝跟人好好沟通，结果就是没有人知道你的状况，连你自己都不了解自己。’他说，‘网球就是关于抉择的运动，这是你的比赛，你要自己掌握局势，做出正确的决定。’

中国人均食用植物油消费量1996年不足8公斤，2014年上升到24公斤。从1985年至2015年，中国的猪肉产量增加了3倍，家禽产量增加了18倍，牛肉产量增加了15倍，羊肉产量增加了7倍。2017年中国肉类消费为7100万吨。中国自己的土地根本不能满足老百姓温饱之外的高热量食品的消费。生产这些肉类的养殖业需要的饲料主要来自于进口的转基因大豆。种植这么多大豆需要7亿亩土地，在保证主粮的前提下，中国不可能有这么多多余的土地。

英国在生产酒和呢绒上劳动投入都比葡萄牙多，但生产呢绒所投入的劳动是葡萄牙的1.1倍（100/90），酒却是1.5倍（120/80），表明英国在两种产品的生产都处于绝对劣势，但是在生产呢绒上的效率比酒要高，也就是说应该在呢绒上具有比较优势。从机会成本角度看，英国生产一单位的呢绒的产量需要放弃100/120的酒，而葡萄牙生产一单位呢绒需要放弃90/80的酒，90/80大于100/120，因而英国在生产呢绒上具有比较优势。英国生产1单位酒需要放弃120/100单位的呢绒，葡萄牙生产一单位的酒的产量需要放弃80/90的呢绒，因而葡萄牙在生产酒上具有比较优势。