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黄金大涨的“近似”逻辑此后若干年，黄金步入了长期熊市，单向做多只会越做越亏，林荣开始尝试做空，逐渐积累了一定的经验，收益也开始稳定起来。“操作黄金其实并不容易，首先是时差，因为金价的剧烈波动时间是在晚上，一般是晚上9点到凌晨4点左右，因此生活习惯就要改，长期昼伏夜出，头发都掉光了。此外影响基金的因素较多，一个数据或者一个讲话，就可能让黄金的走势逆转，所以上个厕所都要提心吊胆。很长一段时间我都不敢做长线，生怕有突发状况，因为T+D是杠杆交易，即使趋势作对，但是这一刻爆仓，就意味着game over。”林荣表示。

大致上，虽然特朗普不会同意，我认为他是再走里根昔日的路：大事减税与撤销多项干预市场运作的管制。这些方面特朗普办事的速度跟里根差不多，但特氏推出的改革，市场的反应比较快。有前车可鉴可能是今天的反应来得比较快的原因，但我认为主要原因是特氏接手时的美国经济比里根当年的为佳。

其实，针对快递中出现的一些疑难问题，国家也在鼓励快递企业推行“最后一公里”的配送多样化。比如，《快递暂行条例》中提出，鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施，为用户提供便捷的快递末端服务。像在小区设置“快递驿站”、“快递智能柜”等就属于配送多样化的服务。但是，快递企业开展多样化的末端服务，不等于就可以以此作为拒绝“送货上门”的“挡箭牌”，逐渐淡化“送货上门”的服务观念，毕竟，“送货上门”是快递行业一个最基本的要求，如果快递企业放弃“送货上门”的承诺，显然将带来很多新的矛盾和问题。

与此同时，从二季度披露的前十大重仓股看，多只股票也是由去年一直延续至今。比如卫星石化、中金岭南、万马股份、棕榈股份等，从中也看出，这只基金的重仓股多为资源型公司，而且基于定增的原因，该基金的换手率非常低，但无奈这些个股表现不佳。而基金经理姚思劼2011年7月加入财通基金管理有限公司，历任财通基金管理有限公司助理研究员、研究员，研究行业覆盖汽车、机械、公用事业等，重点关注高端装备制造等战略新兴产业，但累计管理经验仅有2年多，还属于“菜鸟”。

以下为邮件全文：致全体配送兄弟们的一封信各位配送兄弟们：每次出门，我总是忍不住盯着大街上的人群看，因为我可以在大街上搜寻到你们的背影，每次着到你们，内心都有一份激动和感动！大家知道吗？京东购买的第一辆’车’是一辆人力三轮车，那是1999年春天，当时公司包括我只有三个人！我第一次骑若三轮车去送货，技术不过关，直接撞到了海淀医院北侧的创业园门口石柱上，当场闭气，捂着胸口蹲在马路边上十几分钟站不起来。那个时候，我也很难过：”为什么生活这么艰难？为什么我一个名牌大学毕业生要遭受这样的苦？。但生活总要继续，抱怨没有用，想要在大城市生存下去，只能选择坚持、选择适应。大家都知道，我是一个农民的几子，和你们同样的出身、同样的生活经历，这让我最了解你们也最知道你们的不易。近期京东物流关于五险一金和底薪的调整在内外部都产生了一些讨论，我也想借此机会和大家说说心里话。

美国的商品基金包括公募基金，私募基金，我不再赘述。路径是从单一的标的，黄金到原油，到标普的综合的商品基金，现在出现了主动管理的基金。还包括其它的多资产的配置等等，都用到了我们的商品期货。海外的商品ETP发展很快，截至2019年一季度，总体规模是1420亿美元，占全部规模的2.6%，黄金占七成的比例，原油大概5%，农产品大概是7%左右。